3 Momen Seru Paling Ditunggu pada MotoGP 2019

Salah satu kabar terbesar pada 2018 adalah kepindahan juara dunia lima kali, Jorge Lorenzo, dari Ducati ke Repsol Honda pada MotoGP 2019. Dia akan berduet dengan juara MotoGP 2018, Marc Marquez. 

X-Fuera telah menjajal motor barunya RC123V pada tes di Valencia dan Jeraz, November tahun lalu. Kiprah Lorenzo menjadi salah satu sorotan utama pada tes tersebut. 

Pembalap asal Spanyol itu terlihat cukup apik beradaptasi dengan motor Honda, terutama pada tes di Jerez ketika ada perubahan signifikan pada motornya. Honda memberikan perangkat sesuai dengan permintaan dari Lorenzo. 

Publik meyakini duet Lorenzo dan Marquez membuat Honda jadi kekuatan paling menakutkan. Namun, muncul keraguan apakah mereka bisa menjaga hubungan terus harmonis. Kedua pembalap pernah terlibat konfrontasi di MotoGP Aragon 2018. 

Tantangan terbesar Honda adalah bagaimana memuaskan kedua pembalap, yang tentu punya keinginan yang berbeda. Marquez berulang kali mengatakan siap bersaing dengan Lorenzo, apalagi kini mereka punya senjata yang sama. Di sisi lain, Lorenzo mengaku masih belum yakin dengan prospeknya pada tahun pertama di Honda. 

MotoGP 2018 menjadi musim yang pahit bagi Yamaha. Pabrikan asal Jepang tersebut hanya membukukan satu kemenangan melalui Maverick Vinales. Motor Yamaha tak kompetitif bersaing dengan Ducati dan Honda, sehingga membuat Valentino Rossi dan Vinales kesulitan.

Bahkan, pimpinan proyek Yamaha, Kouji Tsuya, sampai melontarkan permintaan maaf secara terbuka atas kegagalan tersebut. 

Setelah menjalani tes di Valencia dan Jerez, Yamaha kembali berada di persimpangan. Vinales dan Rossi punya pendapat yang berbeda. Vinales percaya diri dengan pengembangan motor yang dilakukan Yamaha, terutama spesifikasi mesin. Namun, Rossi masih merasakan masalah yang sama seperti musim lalu, serta tak ada solusi signifikan. 

Itu membuat Yamaha menghadapi dilema menghadapi MotoGP 2019. Mereka harus memilih apakah akan melanjutkan rencana semula yang didukung Vinales, atau memenuhi tuntutan Rossi. 

Di antara 11 tim yang berkiprah pada MotoGP 2019, hanya dua yang tidak berubah komposisi pembalapnya, yaitu Movistar Yamaha dan LCR Honda. Musim lalu bisa disebut sebagai bursa transfer pembalap tersibuk sepanjang sejarah. 

Ada empat rookie yang promosi dari Moto2, yaitu Francesco Bagnaia di Pramac Ducati, Miguel Oliveira di Tech3 KTM, Joan Mir di Suzuki, dan Fabio Quartararo di Petronas Yamaha.

Di antara empat pembalap tersebut, Bagnaia dinilai paling berprospek bakal bersinar di MotoGP, disusul oleh Mir. Oliveira dan Quartararo menghadapi tantangan paling berat karena hanya didukung motor dengan mesin lawas. 

Di sisi lain, pembalap-pembalap lama juga menghadapi tantangan baru. Danilo Petrucci menghadapi tekanan karena kini berstatus pembalap di tim pabrikan Ducati, sedangkan Zarco juga harus beradaptasi cepat di KTM. Andrea Iannone juga menghadapi tantangan tak mudah di Aprilia. 

Balapan pertama di Qatar pada 10 Maret diprediksi bakal menghadirkan banyak kejutan, baik dari wajah-wajah lama maupun para debutan.