Bola.com, Jakarta - Untuk kali pertama sejak era MotoGP dimulai pada tahun 2002, Yamaha tidak memiliki tim satelit pada musim 2023.
Seperti diketahui, RNF, tim satelit Yamaha pada MotoGP 2022 memilih hijrah ke Aprilia mulai musim ini.
Menarik tentunya melihat Yamaha hanya akan mempunyai dua pembalap pabrikan yaitu Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli. Bandingkan dengan Ducati yang menurunkan delapan pembalap pada MotoGP 2023.
Rincian delapan pembalap tersebut, dua di antaranya berstatus tim pabrikan dan sisanya merupakan tim satelit.
Apakah dua motor Yamaha bakal merasakan kerugian ketika harus melawan delapan motor Ducati di MotoGP 2023? Lin Jarvis, Managing Director Yamaha Motor Racing buka suara.
Situasi Balapan
Lin Jarvis menjelaskan situasi Yamaha tanpa tim satelit memang bakal merugikan dalam beberapa aspek, apalagi jika dibandingkan dengan Ducati yang menurunkan delapan motor.
Namun kerugian tersebut tidak ada kaitannya dengan pengembangan motor. Analisis Lin Jarvis meyakini Yamaha bakal merasakan kerugian dalam menghadapi situasi saat balapan.
Menurutnya pabrikan yang menurunkan lebih banyak motor, seperti Ducati bakal diuntungkan karena mempunyai data setelan motor lebih banyak. Karena dipasok tim satelit.
Komentar Lin Jarvis
"Kami berdiskusi pada tes pramusim MotoGP Sepang tentang bagaimana ketidakberadaan tim satelit memengaruhi Yamaha di musim 2023," kata Lin Jarvis.
"Ketika kami tidak memiliki kecepatan dan kurangnya performa, tidak punya tim satelit bukan suatu kerugian. Tapi mungkin ada kerugian pada akhir pekan balapan."
"Khususnya ketika kami membutuhkan setelan motor untuk skenario yang berbeda. Misal perubahan cuaca. Dalam situasi ini, Ducati tentunya memiliki informasi dan data dari delapan pembalap," lanjut Jarvis.
2024
Meskipun begitu, Lin Jarvis memastikan kembali mempunyai tim satelit adalah prioritas Yamaha. Dia menargetkan pada tahun 2024, sudah bisa bekerja sama lagi dengan tim satelit.
"Punya tim satelit lagi adalah urgensi mutlak. Tapi kami tidak ingin kehilangan waktu yang tidak perlu," ujar Lin Jarvis.
"Jika kami menemukan solusi untuk tahun 2024 yang sesuai dengan strategi kami untuk masa depan, itu akan diterima."
"Namun situasinya tidak akan semudah itu karena sebagian besar tim satelit memiliki kontrak yang valid dengan tim pabrikan," lanjutnya.
Menarik ditunggu siapa tim independen yang akan diajak Yamaha bekerja sama pada MotoGP 2024.
Baca Juga
Bukti Keampuhan Aldi Satya Mahendra: Hanya Butuh Dua Race untuk Gegerkan Panggung bLU cRU Yamaha Sunday Race 2024
Secuil Cerita dari Ibu Aldi Satya Mahendra: Perjalanan Pembalap Usil Jadi Jawara World Supersport 300 2024
Setelah Jadi Juara Dunia, Aldi Satya Mahendra Akan Gabung Tim Italia dan Tunggangi Yamaha YZF-R9 di World Supersport 2025