Marc Marquez Meminta Teknologi Aerodinamika MotoGP Direvisi: Motor Pelan Sedikit Enggak Ngaruh buat Penonton di TV

Lebih lanjut, Marc Marquez berasumsi kalau berkurangnya kecepatan karena modifikasi aerodinamika pada MotoGP tidak akan berpengaruh besar.

"Jadi, pertama-tama yang perlu kita lakukan adalah mengusahakannya. Lalu, jika sepedanya lebih lambat, pertunjukannya akan lebih baik. Mengapa? Karena orang-orang yang menonton di TV tidak menyadari jika Anda berkendara dengan kecepatan 360km/jam atau 340km/jam. Ini masih lebih dari 300km/jam!"

"Tetapi mereka perlu memperbaiki peraturan karena sekarang semakin banyak [aero] dan kita melihat tahun ini - semua pabrikan, tidak hanya satu - motornya terlihat seperti Formula 1. Dengan sayap belakang, tidak hanya bagian depan, menciptakan downforce di sudut-sudut dengan perbankan penuh.

"Jadi kita perlu memikirkannya."

Mengenai hal tersebut sebenarnya belum resmi, tetapi pabrikan MotoGP tampaknya setuju bahwa ukuran aerodinamis perlu dikurangi pada tahun 2027, bersamaan dengan kapasitas mesin yang lebih kecil 850cc dan penghapusan perangkat ride-height.

Direktur motorsport KTM Pit Beirer mempertanyakan apakah pengurangan aero tidak dapat dilakukan sebelum tahun 2027 .

“Aerodinamis berperan dalam performa di setiap momen, akselerasi, kecepatan tinggi, perlambatan, belokan,” kata Beirer.

“Itu pula mengapa mungkin dua tahun terakhir ini laju lap time menjadi lebih gila dari sebelumnya, karena itu faktor besar dalam lap time."

“Aerodinamika ini cukup menarik, tapi menurut saya dari sisi promotor dan regulasi, kita perlu berhati-hati sekarang agar tidak melangkah terlalu jauh."

“Jadi menurut saya kita memerlukan faktor pembatas secepatnya. Mungkin kita tidak perlu menunggu hingga tahun 2027 dengan membatasi hal ini…"