KOLOM: Di Luar Topi dan Tendangan, Semua Ingin Hiburan!

Motorsport Berbahaya

Sayangnya, banyak pihak terlanjur kecewa dengan drama Rossi-Marquez ini. Casey Stoner, juara dunia dua kali MotoGP sekaligus seteru Rossi mengungkapkan, cara legenda sembilan kali juara dunia itu dalam meraih posisi ketiga di Sepang tidak bisa dibenarkan. "Ada perbedaan besar antara cara membawa motor ugal-ugalan dengan melakukan hal yang membuat pembalap tersingkir keluar dari balapan."

Apa perbedaan dan persamaan antara Rossi-Marquez dengan Hamilton-Rosberg? Persamaannya adalah mereka para pelaku dunia sport, khususnya sport otomotif. Suatu arena dan cabang olahraga yang mengedepankan sportivitas sekaligus memiliki unsur bahaya. Sama halnya seperti kalimat yang akrab sejak pertama kali saya terjun sebagai jurnalis motorsport, tertera di setiap sirkuit F1 dan MotoGP, arena balap WRC, sampai ID Pass saya yang dilansir secara resmi oleh FIA: Motorsport is Dangerous.

Keempat gentlemen ini sudah pasti paham luar kepala, bahwa segala tindakan yang dilakukan ketika mereka beraksi di atas mobil atau motor balapnya mengundang konsekuensi, baik atas diri mereka sendiri, mitra satu tim, kompetitor, bahkan sampai penonton. Baik langsung maupun tidak langsung. Kasus clash dan crash, selain berbahaya, juga membawa konsekuensi atas penilaian masyarakat umum--dalam hal ini penonton--, pihak-pihak penyelenggara, sampai para penyandang dana.

Prestasi dan Etika

 Selain prestasi, tentu etika serta perilaku positif (utamanya menjunjung tinggi sportivitas) sangat diharapkan. Sebagai sponsor, Anda keberatan bukan bila pembalap yang Anda danai bertindak tidak fair, memalukan atau mempunyai catatan negatif seputar reputasinya, di luar kemampuan atau keandalannya secara teknis.

Hamilton serta Rosberg, adalah dua jagoan berusia sepantaran, berada di puncak prestasi saat berusia 30-an, tumbuh di era sama, berasal dari satu benua (meski England dipisahkan oleh English Channel dari Eropa daratan) di mana kehidupan dunia balap F1 senantiasa tumbuh.

Hamilton berupaya mengembalikan kejayaan negerinya setelah era Stewart, Nigel Mansell, Damon Hill, David Coulthard, bahkan Jenson Button yang masih turun balap sampai hari ini. Sementara Rosberg, nama besar ayahandanya, Keke Rosberg, sampai saat ini masih melekat di kepala penyuka F1. Bisa jadi, unsur-unsur inilah yang turut mewarnai pertikaian mereka. Masih logis, apabila kedua pembalap ini berada di tim yang berbeda.

Tetapi saat berada di tim yang sama, bila mau mengingat kembali sejarah F1, bisa-bisa nantinya mirip dengan perseteruan antara mendiang Ayrton Senna dan Alain Prost.

Rossi dan Marquez, berada di rentang usia yang berbeda. Terpaut satu generasi, bahkan lebih. Yang satu sudah matang sementara yang satu lagi baru mencicipi setengah atau bahkan sepertiganya. Di masa-masa saya menjadi jurnalis motorsport, kehadiran Rossi adalah hal "manis" setelah keberadaan Max Biaggi yang memiliki temperamen jauh berbeda.

Bila Biaggi begitu serius dan meledak-ledak, Rossi murah senyum serta turun balap dengan langkah yang mengisyaratkan nothing to lose. Ketika media tempat saya bekerja membuat majalah anak-anak tentang dunia balap, sebagai editor saya meminta reporter kami yang bertugas di Sepang, sekitar 10 tahun lalu, untuk mewawancarai Rossi seputar makanan menjelang balap, dan dengan senang hati dikisahkannya tentang pasta buatan ibunya sendiri.

Dia begitu bersemangat mengobrol, masih dengan bertelanjang dada usai berlatih. "Warga" satu kantor tempat saya bekerja juga mengalami, bagaimana Rossi, yang mengidolakan pembalap Norick Abe (almarhum) membuat nickname Rossifumi yang diambil dari nama depan Norifumi. Lantas ia bermetamorfosa menjadi The Doctor serta memasang giwang di telinga.

Adapun Marquez, sebagai produk pasca era Biaggi dan Rossi, memiliki gap lebih dari 10 tahun dari sang legenda. Sadar atau tidak bahwa ia mengidolakan Rossi, Marquez pernah menyatakan mengambil pelajaran dari Rossi tentang cara balap. Sama dengan kejadian di Sepang, yang dalam versi lajang Spanyol itu dia sebutkan, agar persoalan mereka berdua sampai di situ saja, demi dunia motorsport yang mereka junjung tinggi.

Sportivitas

Pertanyaan kita mungkin senada: apa benar, seorang veteran sekaliber Rossi tega menjegal juniornya yang masih muda itu? Yang mana ia sudah menyatakan: I didn't do it. Meski di seri sebelumnya, Rossi pernah memberikan pernyataan "aneh", yang menyebutkan bahwa Marquez punya andil ingin memuluskan jalan Jorge Lorenzo sebagai juara dunia. Pernyataan Rossi ini, ditambah kejadian crashed di Sepang, disimpulkan oleh Marquez bahwa seniornya itu hanya merasa nervous.

Di luar peristiwa kung fu panda serta lempar topi di pentas MotoGP dan F1 itu, kita, Anda, dan saya sebagai penikmat olahraga motorsport tentu bisa bercermin kepada nilai-nilai moral yang mendasari kejuaraan-kejuaraan ini: sportivitas. Juga pembungkusnya, yaitu unsur entertainment alias hiburan. Betapa chicane, turn, lap, overtaking, dan pit-stop serta kibaran chequered flag sampai letupan champagne membuat kita ikut bertepuk tangan, berseru senang sampai menangis, seolah bisa ikut merasakan apa yang terjadi di sirkuit dan tengah dialami pembalap jagoan kita.

Semua indah, semua menghibur, sampai hadirnya dua kejadian yang tidak mengenakkan tadi. Apakah ini bagian dari psychology war antarpebalap atau "rumus" agar dua balap paling populer di muka Bumi ini terus ditonton? Silakan dinilai sendiri. Yang jelas, tanpa insiden--apalagi sampai "menyerempet" kalimat Motorsport is Dangerous--sebuah balapan "bersih" sangatlah seru sebagai hiburan atau tontonan. Benar begitu, bukan?

Ukirsari Manggalani

*) Penulis adalah jurnalis freelance dan travel writer, mantan jurnalis sport otomotif di Majalah Motor dan Otosport, saat ini tinggal di London.