Terlalu Lama di Moto2, Rookie Ini Sulit Beradaptasi di MotoGP

Thomas Luthi, MotoGP — Aksi pembalap Marc VDS, Thomas Luthi pada tes pramusim MotoGP 2018 di Sirkuit Sepang, Malaysia. (MOHD RASFAN / AFP)

Jakarta Sebagai rookie di MotoGP 2018, usia Thomas Luthi memang bisa dibilang uzur. Pembalap berusia 31 tahun itu terlalu lama menghabiskan karier di Moto2.

Ya, Luthi yang akan menjadi rekan setim Franco Morbidelli di MotoGP 2018 itu memang terlalu lama berkiprah di kelas Moto2. Setelah lima musim di kelas 125 cc (sekarang Moto3), ia pun berpetualang di Moto2 sejak 2007.

Artinya, sudah 11 tahun pembalap asal Swiss itu menghadapi tingkat persaingan yang sama di Moto2. Ternyata, hal itu menjadi bumerang tersendiri bagi Luthi. Ya, ia mengaku kesulitan beradaptasi dengan motor di MotoGP.

Kesulitan Luthi terlihat pada tes pramusim MotoGP 2018 di Sirkuit Sepang, Malaysia, 28-30 Januari. Dalam rekapitulasi catatan waktu tes selama tiga hari, Luthi hanya mampu menempati urutan ke-25. Catatan waktu terbaiknya terpaut 2,296 detik dari Jorge Lorenzo sebagai pembalap tercepat.

"Ini adalah dunia yang berbeda. Moto2 adalah sekolah hebat, tapi saya sudah bertahun-tahun di sana. Pastinya saya memiliki gaya Moto2 di dalam diri. Saya harus mengubahnya, mungkin butuh waktu sedikit lebih lama untuk beradaptasi, tapi saya banyak bekerja," ujar Luthi, dikutip Autosport.

2 dari 3 halaman

Butuh Waktu

Pembalap Marc VDS, Thomas Luthi meraih hasil yang kurang bagus pada tes pramusim MotoGP 2018 di Sirkuit Sepang, Malaysia. (MOHD RASFAN / AFP)

Rekan setimnya, Morbidelli, sukses mencatatkan waktu lebih baik di Sepang. Juara dunia Moto2 2017 itu menempati posisi ke-20 dengan hanya berselisih 1,696 detik dari Lorenzo, pembalap Ducati Corse.

Menurut Luthi, bagian tersulit dari pengalaman perdananya naik motor kelas MotoGP adalah mengendalikan ban. Maklum, MotoGP menggunakan Michelin sebagai produsen, sedangkan Moto2 adalah Dunlop. "Sulit untuk mendapatkan perasaan, terutama dengan ban depan. Sangat sulit karena sangat berbeda dengan ban depan Moto2," jelas Luthi.

"Langkah demi langkah saya semakin mendekat. Tapi saya masih butuh lebih banyak putaran. Saya harus melaju lebih kuat dan pengereman harus lebih lambat. Jika saya mengerem seperti ini di Moto2, itu akan menjadi cerita yang berbeda," ia menambahkan.

3 dari 3 halaman