6 Perubahan Regulasi yang Patut Anda Ketahui di MotoGP 2021, Termasuk Larangan Gunakan Mesin Baru

1. Pabrikan non-konsesi (Ducati, Suzuki, KTM, Honda, Yamaha) dan konsesi (Aprilia) akan memulai balapan pertama MotoGP 2021 menggunakan semua komponen yang telah melalui proses homologasi pada Maret 2020. Jadi bisa dibilang, motor untuk balapan MotoGP Qatar 2021, Maret nanti merupakan motor musim lalu.

2. Setelah seri pertama, baru semua tim boleh melakukan upgrade terhadap komponen pada motor sesuai regulasi yang berlaku sebelumnya.

3. Tidak ada evolusi mesin untuk semua tim berstatus pabrikan non-konsesi dan hanya dibolehkan melakukan upgrade pada aero-body motor sekali untuk setiap pembalap dalam satu musim. Artinya untuk Ducati, Suzuki, KTM, Honda, dan Yamaha, mereka akan memakai mesin musim 2020.

4. Pembalap yang tampil dengan fasilitas wildcard diperbolehkan lagi mulai MotoGP 2021 setelah sempat dilarang musim 2020 akibat COVID-19. Alokasinya hanya dua pembalap wildcard per balapan setiap kelasnya (Moto3, Moto2, dan MotoGP).

5. Juga ada regulasi baru mengenai bendera kuning. Kini jika pembalap melihat adanya bendera kuning, maka diwajibkan untuk melambatkan laju motor. Tujuannya melindungi pembalap yang jatuh dan juga petugas lomba yang bertugas evakuasi. Kemudian mulai MotoGP 2021, pembalap yang melihat bendera kuning, maka catatan waktunya pada lap tersebut bakal dibatalkan.

6. Hukuman jika melanggar batas kecepatan di pit berubah menjadi melakukan dua kali long lap penalty (areanya ada di sirkuit). Tadinya pelanggar menjalani hukuman ride through (masuk dan melewati pit dengan kecepatan rendah).

Sumber: MotoGP