Menuju MotoGP Indonesia, Bedah Karakteristik Sirkuit Mandalika: Trek Super Cepat!

Jika melihat videonya, Sirkuit Mandalika memiliki banyak tikungan tipe corner speed alias bisa dilahap dengan kecepatan tinggi.

Rifat Sungkar turut mengkonfirmasinya. Seperti gabungan antara tikungan 2,3, dan 4. "Ada sudut 90 derajat ke kanan dan juga ke kiri, tapi exit corner ada dua tikungan, pertama enggak sampai 90 derajat ada straight lalu tikungan lagi, lebih open corner," ujarnya.

Lalu ia turut memuji beberapa area run off atau tempat di mana pembalap harus melintas ketika keluar trek yang cukup luas. Ini menurutnya membuat pembalap bakal maksimal membetot gas karena aspek keselamatan tinggi.

"Contohnya tikungan 5. Medium corner, ada space run off area cukup lebar. Jadi sepertinya pembalap tidak akan angkat gas (tidak akan memelankan motor), karena space besar," terangnya.

Pada sebuah kesempatan wawancara dengan Bola.com, pembalap Indonesia yang pernah mengikuti ajang Moto2 2019, Dimas Ekky Pratama turut memberikan analisis singkat tekait karakteristik Sirkuit Mandalika.

Menurutnya Sirkuit Mandalika merupakan tipe trek yang cepat. Hanya saja ia menyebut jika ingin mengetahui secara detail, seorang pembalap harus langsung mengaspal di sirkuit.

"Kalau lihat videonya, treknya flat (datar). Tidak naik turun. Saya sendiri melihat sektor 1 dan 2 sirkuit sangat kencang," kata Dimas Ekky.

"Sektor 3 dan 4 lebih butuh teknik. Sepertinya bakal keren," lanjut pembalap kelahiran Depok, Jawa Barat itu.