Lagi Ramai Nih, Kemenangan Pecco Bagnaia pada Balapan MotoGP Spanyol Disebut Ilegal

Lantas apakah klaim dari situs motorsportmagazine.com benar adanya? Mengutip situs Speedweek, sejak MotoGP Italia 2016, Kejuaraann Dunia Balap Motor memang memiliki alat sensor tekanan ban baik depan maupun belakang.

Salah satu alasannya: pada sesi tes Sepang, Februari 2016, ban belakang Loris Baz di tiba-tiba meledak saat kecepatan motornya tembus 330 km/jam.

Kala itu Michelin sebagai pemasok ban tunggal ajang MotoGP menyalahkan tekanan ban yang tidak mencukupi sehingga ban Loris Baz sampai meledak.

Nah regulasi mengatur tekanan ban minimum adalah 1,9 bar untuk ban depan dan 1,7 bar untuk ban belakang.

Menariknya ada hal abu-abu dari regulasi ini. Pelanggaran ringan peraturan di atas tidak akan mendapat hukuman.

Gigi Dall Igna, Manajer Umum Ducati Corse pun telah membela diri terhadap tuduhan kemenangan Pecco Bagnaia di MotoGP Spanyol ilegal.

Dia menyebut regulasi soal tekanan ban memang belum benar-benar menjelaskan batas mana yang dianggap salah.

"Saat ini, sistem yang digunakan semua tim tidak dapat diandalkan. Itu berarti kami menggunakan sensor yang berbeda," kata Dall'igna.

"Sistem ini tidak anti penipuan. Jika seseorang mau, mereka dapat mengelabui sistem dan memodifikasi atau memanipulasi nilai tekanan ban."

"Itu sebabnya Anda tidak bisa menjatuhkan sanksi atau penalti jika tekanan ban tidak sesuai," lanjutnya.

Artinya pemangku kepentingan harus memperjelan regulasi soal tekanan ban ini agar tidak lagi menjadi polemik ke depannya.

Sumber: Speedweek