Sama-sama Punya Sprint Races, Pembalap Ini Beberkan Rider MotoGP Bakal Lebih Tersiksa Ketimbang Superbike

Dengan situasi di atas, Remy Gardner menyebut pembalap MotoGP bakal lebih tersiksa ketimbang Superbike dengan keberadaan Sprint Races pada musim 2023. 

"Balapan 21 kali di ajang MotoGP sudah sangat berat dengan hanya satu balapan, apalagi ditambah Sprint Races. Sementara Superbike hanya ada 12 seri," ujar Remy Gardner. 

"Itulah perbedaannya, Anda punya 2-3 pekan untuk bersiap dan kembali dalam kondisi fresh di ajang Superbike." 

"Namun di MotoGP, setelah Anda sampai ke rumah pada hari Senin dan hanya satu hari berlatih, Anda sudah bersiap untuk seri berikutnya," lanjutnya. 

Faktor kedua menurut Remy Gardner adalah pada dasarnya motor MotoGP memang lebih menuntut fisik ketimbang Superbike. 

"Mengendarai motor MotoGP sangat sulit. Usaha yang Anda lakukan saat mengerem dan akselerasi sangat luar biasa," ujar Remy. 

"Semuanya sangat ekstrem dan melelahkan. Saya begitu lelah setiap kali akhir pekan balapan," lanjut juara dunia Moto2 2021 itu. 

Pada ajang Superbike 2023, Remy akan memperkuat GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team bersama pembalap asal Swiss, Dominique Aegerter. 

Remy sudah mencoba motor Yamaha YZF-R1. Oleh karena itulah, ia sudah memberikan kesimpulan bahwa motor MotoGP lebih menuntut fisik ketimbang Superbike. 

"Saya juga berasumsi bahwa motor Superbike tidak akan menuntut secara fisik. Mungkin saya salah tentang itu, tapi motor Superbike mereka memiliki rem baja dan tenaga yang lebih kecil," ujar Remy.