Ada Label Street Circuit untuk Mandalika, Ini Penjelasan Singkatnya

Motorsport.com dan ESPN F1 merilis, ada pembeda antara 'street circuit' dan 'circuit street'. Jika mengacu ke arti harfiah, memang seolah tak ada beda. Hanya saja, di dunia otomotif hal itu punya rentang signifikan alias beda banget.

Secara teknis, istilah 'street circuit' mengacu ke fungsi balapan yang lebih besar, alias tidak 100 persen diperuntukkan bagi masyarakat umum ketika tak ada balapan. Penamaan tambahan 'street circuit' mengacu ke peran sirkuit ketika libur balapan, yakni menjadi sarana pariwisata alias aktivitas warga.

Oleh karena itu, masyarakat umum bisa menggunakan area di sekitar lintasan utama untuk beraktivitas, seperti olahraga lari, jogging, sekadar menikmati pagi atau nuansa sore. Zona yang dilarang untuk masyarakat umum adalah trek utamanya.

Sementara itu, warga umum bisa mengakses area yang disebut inner dan outer road di area sekitar trek utama. Sedangkan lintasan utama akan tetap mendapat penjagaan ketat.

Model ini membuat masyarakat bisa merasakan langsung apa yang terjadi dalam trek, karena bisa benar-benar 'bersinggungan' dengan zona balapan. Selain itu, sirkuit Mandalika akan memiliki beberapa tambahan yang melingkupi wilayah sekitar.

Jika melihat maket utama, zona di tengah-tengah Sirkuit Mandalika akan ada hotel berbintang dan kawasan perumahan. Pada arti lain, model Mandalika adalah sirkuit yang bisa dipakai jadi jalanan, bukan jalan umum yang dibuat sirkuit. Oleh karena itu, Pertamina Mandalika Internasional Street Circuit berbeda dengan apa yang tersaji di Singapura, Monako ataupun Sochi.